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栏目1栏目2 工信部:周详开展主动驾驶有关标准研制

May 19
admin 2019-05-19 19:26 栏目1栏目2   浏览量:   次

1.稳步推动先辈驾驶辅助编制(ADAS)标准制定。完善乘用车和商用车主动危险制动(AEB)、商用车电子安详性限制编制(ESC)等标准制定,布局开展先辈驾驶辅助编制术语及定义、盲区监测、车道保持辅助等标准的研制做事,积极推动全景影像监测、夜视编制、信号挑示优先度等标准立项,周详推进全速自适宜巡航、交通拥堵辅助限制及主动危险转向等主动限制编制标准的预研做事。

4.协同开展汽车网联有关标准制定。完善网联车辆形式论标准制定做事,推动智能网联汽车无线通信使用层技术请求、新闻交互编制技术请求等标准立项,启动交叉路口碰撞预警等编制使用类标准的预研,完善智能网联汽车通信需要、主动驾驶高精地图标准化需要等钻研项现在,挑出智能网联汽车有关基础设施与服务标准项现在提出。

3.实在贯彻《C-V2X标准相符作框架制定》,遵命“友益相符作、专科分工、上风互补、协同推进”原则,钻研制定汽车通信使用层有关标准,协作做益道路基础设施、智能交通管理平台等有关标准制定,协同推进车联网标准体系建设。

一、落实标准体系建设指南栏目1栏目2,动态完善标准体系

2019年智能网联汽车标准化做事要点

2.不息添大国际标准的参与广度与深度。编制跟踪国际标准化布局道路车辆委员会(ISO/TC22)动态栏目1栏目2,积极参与主动驾驶稀奇做事组(ADAG)项现在规划栏目1栏目2,深入参与预期功能坦然、新闻坦然等重点标准制定;仔细履走主动驾驶测试场景做事组(SC33/WG9)齐集人职责,积极承担测试场景通用请求等国际标准制定。

2.周详开展主动驾驶有关标准研制。完善驾驶主动化分级等基础通用类标准的制定,布局开展特定条件下主动驾驶功能测试形式及请求等标准的立项,启动主动驾驶数据记录、驾驶员接管能力识别及驾驶义务接管等走业急需标准的预研,积极布局开展商用车辆排队跟驰等主要标准的测试验证,布局编制智能网联汽车功能和性能评价指南等请示性文件。

三、履走国际协和职责,强化标准交流与相符作

5月15日,工信部装备工业司发布《2019年智能网联汽车标准化做事要点》挑到,稳步推动先辈驾驶辅助编制标准制定。完善乘用车和商用车主动危险制动、商用车电子安详性限制编制等标准制定;周详开展主动驾驶有关标准研制。完善驾驶主动化分级等基础通用类标准的制定,布局开展特定条件下主动驾驶功能测试形式及请求等标准的立项,启动主动驾驶数据记录、驾驶员接管能力识别及驾驶义务接管等走业急需标准的预研;有序推进汽车新闻坦然标准制定。完善汽车新闻坦然通用技术、车载网关、新闻交互编制、电动汽车长途管理与服务、电动汽车充电等基础通用及走业急需标准的制定,钻研挑出汽车柔件升级、新闻坦然风险评估等使用类标准的立项,编制开展汽车整车及零部件新闻坦然测试评价体系钻研,启动车载硬件环境及操作编制有关标准体系规划及预研。

3.有序推进汽车新闻坦然标准制定。完善汽车新闻坦然通用技术、车载网关、新闻交互编制、电动汽车长途管理与服务、电动汽车充电等基础通用及走业急需标准的制定,钻研挑出汽车柔件升级、新闻坦然风险评估等使用类标准的立项,编制开展汽车整车及零部件新闻坦然测试评价体系钻研,启动车载硬件环境及操作编制有关标准体系规划及预研。

二、编制布局技术周围,添快重点标准制修订

2.开展标准体系建设做事总结和绩效评估,及时总结标准体系建设收获、经验及题目,不息优化完善标准体系,应时调整标准项现在优先级及做事安排,确保标准体系建设不息撑持产业发展。

1.深入参与说相符国智能网联汽车国际法规协和。实在履走说相符国WP29框架下主动驾驶车辆做事组副主席职责,强化智能网联汽车国际法规协和行家队伍及撑持体系建设,积极推动说相符国主动驾驶法规有关框架文件制定及实行,主动承担重点法规项方针布局、协和及钻研义务,积极承办有关法规制定做事会议。

为深入贯彻落实党中央、国务院关于建设制造强国的战略安放,积极创新、追求标准化做事新模式,动态完善、统筹推进标准体系建设,添快重点周围关键急需标准制定,强化国际标准法规协和与产业协作,装备工业司布局全国汽标委编制了2019年智能网联汽车标准化做事要点。主要内容如下:

3.不息强化和扩大国际交流与相符作。依托当局间众双边对话相符作机制,巩固与欧盟、德国、法国、日本等的交流与相符作,逐步竖立“一带沿途”沿线国家的交流相符作机制,声援全国汽标委及有关布局与国表对答机构竖立相符作相关,形成众方参与、众层协作的智能网联汽车标准法规国际交流相符作机制。

1.贯彻落实《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》,添快基础通用和走业急需标准制定,强化标准关键技术钻研和试验验证做事,及时开展标准宣贯与实行,确保各类标准项现在有序推进。

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